Il y a ce moment, sur le quai de Bonifacio, où l’on regarde l’horizon et où l’on se dit…mais elle est juste là, la Sardaigne. Par temps clair, on distingue nettement ses côtes depuis les falaises. Et forcément, l’envie de traverser finit par devenir irrésistible.
Prendre le bateau entre la Corse et la Sardaigne, c’est l’une des escapades les plus simples et les plus dépaysantes qu’on puisse s’offrir en Méditerranée. Une heure de mer à peine et l’on change de langue, de cuisine, d’ambiance. On vous explique tout : les lignes, les compagnies, les prix, nos petites astuces…et les erreurs qu’on a faites pour vous éviter de tomber dans les mêmes pièges que nous.
Notre itinéraire idéal pour combiner Corse et Sardaigne
Pour une première fois, voilà ce qu’on vous suggère. On termine son séjour corse dans le sud, autour de Bonifacio et Porto-Vecchio, on traverse vers Santa Teresa puis on prend deux ou trois jours pour explorer la Gallura et La Maddalena. Pour les plus aventureux, l’idée est de remonter ensuite jusqu’à Porto Torres et de rentrer en Corse par Ajaccio, histoire de boucler la boucle sans jamais repasser au même endroit.
C’est exactement ce qu’on a fait lors de notre deuxième road trip…et c’est sans doute l’un des voyages dont on parle encore le plus à table.
Et si vous préférez laisser quelqu’un d’autre gérer la logistique, il existe une tout autre manière de voir les deux îles. Certaines croisières en Méditerranée font escale en Corse et en Sardaigne sur un même itinéraire. On avoue avoir longtemps été sceptiques jusqu’à ce que des amis nous racontent leur semaine en mer : pas de voiture à embarquer, pas d’horaires de ferry à surveiller, juste le plaisir de se réveiller chaque matin dans un nouveau port. Si l’idée vous trotte dans la tête, prenez le temps de découvrir costa croisère et ses itinéraires en Méditerranée occidentale…une jolie façon de goûter aux deux îles avant d’y revenir, pourquoi pas, en road trip.
Les deux façons de relier la Corse à la Sardaigne en bateau
Quand on a commencé à préparer notre première traversée, on pensait qu’il n’existait qu’une seule option. En réalité, il y en a deux, très différentes dans l’esprit.
Bonifacio – Santa Teresa Gallura : la traversée express
C’est la liaison reine, celle que choisissent la grande majorité des voyageurs. Deux compagnies se partagent la ligne : Moby Lines et Ichnusa Lines. Et le trajet est court, vraiment court : comptez environ 50 minutes avec Moby et une heure avec Ichnusa.
L’avantage, c’est la souplesse. On recense une quarantaine de traversées par semaine entre les deux ports, avec quatre départs quotidiens chez Moby et trois chez Ichnusa, du moins en haute saison. Résultat, on peut très bien partir le matin, déjeuner en Sardaigne et rentrer dormir en Corse le soir même.
Ajaccio – Porto Torres : la route des curieux
Moins connue, cette ligne ouvre une tout autre porte : le nord-ouest de la Sardaigne. Elle est assurée par Corsica Ferries et la traversée prend entre 4h15 et 4h45 environ. Porto Torres donne ensuite un accès direct à Castelsardo, Alghero ou Stintino.
Côté fréquence, il faut bien anticiper : selon les horaires du port d’Ajaccio, on peut compter jusqu’à trois escales par semaine de juin à octobre puis une seule hebdomadaire de novembre à mai. C’est une option idéale si vous êtes déjà dans le sud-ouest de l’île…beaucoup moins si vous voulez improviser.
| Bonifacio – Santa Teresa | Ajaccio – Porto Torres | |
| Durée | 50 min à 1h | 4h15 à 4h45 |
| Compagnies | Moby Lines, Ichnusa Lines | Corsica Ferries |
| Fréquence | Plusieurs départs par jour en saison | 1 à 3 par semaine selon la période |
| Idéal pour | Excursion d’une journée, Gallura, La Maddalena | Alghero, Stintino, côte nord-ouest |
| Notre avis | Le choix évident pour une première fois | Parfait pour un vrai road trip bi-insulaire |
Moby ou Ichnusa : laquelle choisir pour traverser ?
Franchement ? On n’a pas testé les deux mais la différence ne se joue pas à grand-chose d’après nous. Ce qui compte, c’est surtout l’horaire qui colle à votre programme.
Moby est un poil plus rapide, Ichnusa a souvent des tarifs légèrement plus doux sur certains créneaux. Lors de nos recherches, on a par exemple vu un aller simple piéton à 44 € chez Ichnusa contre 46 € chez Moby sur des départs de fin d’après-midi. Autant dire que l’écart est symbolique.
Notre réflexe : on compare les deux compagnies sur un comparateur, on regarde l’heure d’arrivée qui nous arrange le mieux…et on réserve. Sans se prendre la tête.
| Moby Lines | Ichnusa Lines | |
| Durée moyenne | ~50 min | ~1h |
| Départs quotidiens (été) | environ 4 | environ 3 |
| Point fort | La traversée la plus rapide | Souvent un peu moins cher |
Combien coûte le bateau entre la Corse et la Sardaigne ?
Le prix dépend énormément de deux facteurs : la saison et surtout la voiture.
À pied, la traversée reste très abordable. Les comparateurs affichent des prix d’appel autour de 17 € mais en plein été, on tourne plutôt autour d’une quarantaine d’euros par personne l’aller simple. Avec un véhicule, la note grimpe nettement et il faut parfois compter plus de 150 € pour une voiture avec deux passagers en août.
Lors de notre deuxième passage, on avait réservé la veille un samedi de fin juillet…Mauvaise idée. Les créneaux avec voiture étaient presque complets et on a dû se rabattre sur un départ bien plus tardif que prévu. Depuis, on réserve plusieurs semaines à l’avance dès qu’on embarque la voiture.
📌 Les 3 réflexes à avoir avant de prendre le ferry
Réservez tôt en été si vous partez avec un véhicule, les places partent vite. Arrivez en avance au port, au moins 45 minutes à pied et plutôt une heure (voire plus) en voiture.
Prenez votre carte d’identité ou votre passeport : on reste dans l’espace Schengen mais un contrôle reste toujours possible.
Vérifiez votre contrat de location : beaucoup de loueurs corses interdisent de sortir la voiture de l’île ou facturent un supplément.
Que faire une fois débarqués à Santa Teresa Gallura ?
Le petit port de Santa Teresa ne paie pas de mine et pourtant, il suffit de monter jusqu’au village pour sentir qu’on a vraiment changé de pays. La place centrale, les terrasses, l’odeur de café serré…l’Italie, version sarde.
Si vous ne restez qu’une journée, on vous conseille de filer vers Capo Testa, à quelques minutes de route. Ce cap de granit sculpté par le vent est l’un de nos coups de cœur absolus sur l’île. On s’y est perdus une après-midi entière, à crapahuter entre les rochers et les petites criques sans voir le temps passer.
Avec un peu plus de temps, l’archipel de La Maddalena est accessible en bateau depuis Palau, à une demi-heure de route environ. Et pour les amateurs de plages au sable très clair, la Costa Smeralda n’est pas bien loin non plus…avec en prime une bonne dose de luxe, entre yachts géants, boutiques de créateurs et hôtels haut de gamme.
Un petit rappel au passage : de nombreux centres-villes italiens sont classés en ZTL (zones à trafic limité). On s’est fait avoir une fois, en suivant bêtement le GPS…L’amende est arrivée quelques mois plus tard. Garez-vous en périphérie et finissez à pied.
Croyez-nous, il y a quelque chose de particulier dans le fait de voir une île disparaître derrière soi pendant que l’autre se dessine devant. Une heure de traversée, deux cultures et l’impression d’avoir fait un vrai voyage dans le voyage. Alors la prochaine fois que vous serez sur les falaises de Bonifacio, à regarder vers le sud, pourquoi ne pas sauter le pas ?
